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官员需要在油管下方提供更多支撑

密歇根州T RAVERSE CITY(美联社) - 官员周四表示,连接休伦湖和密歇根湖的水道底部的两条输油管道将获得额外的支撑结构,以帮助防止可能发生的破坏性泄漏。

密歇根州总检察长Bill Schuette和环境质量部主任Dan Wyant表示,在公司承认部分不符合1953年的管道铺设协议后,他们已经通知Enbridge Energy Partners LP。麦基诺海峡。

作为国家给予地役权的一个条件,恩布里奇同意支援锚至少每隔75英尺放置一次。 在上个月回答有关Schuette和Wyant线路状况的一系列问题时,加拿大公司承认某些部分不符合要求,尽管支撑之间的平均距离为54英尺。

“我们将坚持Enbridge完全遵守海峡管道地役权的条件,以保护我们宝贵的环境和经济资源,并限制灾害威胁我们水域的风险,”Schuette说。

Enbridge发言人Terri Larson表示,该公司同意增加更多支持,尽管哥伦比亚大学和密歇根大学的专家经过同行评审的工程分析表明,支持之间长达140英尺的间隙是安全的。 她说,这项工作将于8月初开始,并在90天内完成。 之后,支撑之间的平均距离将为50英尺。

“自1953年建造以来,麦基诺过境海峡一直无事故,”拉尔森说。 “通过更大的监督,使用新技术并确保所有风险得到监控并在必要时进行缓解,Enbridge致力于在未来保持这一无事故记录。”

这两条管道是1900英里Lakehead网络的一部分,该网络起源于加拿大边境附近的北达科他州。 被称为5号线的一段穿过威斯康星州北部和密歇根州的上半岛,然后躲到麦基诺海峡下面,然后继续前往安大略省的萨尼亚。

该线路分为两条20英寸长的管道,深度达270英尺,每天运载近2300万加仑的原油。 5英里宽的海峡区域具有生态敏感性,是主要的旅游景点。

密歇根大学水资源中心的流体动力学专家David Schwab在6月份的一份报告中得出结论认为,由于强大的水流,管道破裂会迅速摧毁休伦湖和密歇根湖的海岸线。

Larson说,Enbridge于2002年开始为水下生产线安装钢锚,取代了沙袋支撑。 它们由10英尺长的螺钉组成,这些螺钉固定在管道两侧的湖床中,并带有一个提供支撑的钢制鞍座。 她说,从那时起,检查期间没有看到冲洗。

Schuette和Wyant表示,他们的员工仍在审查Enbridge对其他管道问题的回答。

Enbridge Energy Partners是位于阿尔伯塔省卡尔加里的Enbridge公司的子公司。